Si l'on n'est pas allé sur le pont tournant - on le voit s'ouvrir, un bateau passe sur le côté, il se ferme, un train passe sur le pont - on ne peut pas comprendre que le montage suit linéairement le fonctionnement du pont.
«RAILROAD TURNBRIDGE, comme l'a confirmé l'artiste, doit son existence à l'impact des plans-séquences pratiqués par Snow. Ce film, un document sur un pont tournant construit sur la rivière Willamette dans l'Oregon, cadre le paysage à travers la révolution même du pont, puis retourne sur lui-même et se cadre lui-même ; l'effet qui en résulte répand un doute, ou du moins une certaine équivoque, sur l'élément du mouvement. Est-ce la caméra qui bouge pendant que le pont reste immobile, ou est-ce l'inverse ? Si ce film relève clairement des stratégies de base communes au travail de Snow et de Gehr, son contenu s'étend aussi à l'intérêt constant de Serra pour le développement industriel et, dans ce cas particulier, pour la transition entre 1905-1906 et 1925, de la construction en fonte à l'assemblage par rivets, et pour la production des structures en acier trouvant leur application dans les ponts américains, construits pour leur efficacité et le soutien, et rien d'autre.» Annette Michelson.
Ce film n'est pas en distribution
